Em 2024, o Sistema Único de Saúde (SUS) desembolsou R$ 449 milhões com internações de vítimas de acidentes de trânsito em todo o Brasil, conforme levantamento do Ipea com base no Datasus. O valor abrange desde atendimentos de emergência até reabilitação e fornecimento de órteses e próteses. Para se ter uma ideia, com esse montante seria possível adquirir 1.320 ambulâncias do SAMU — quase quatro vezes mais do que as 350 previstas no Novo PAC Saúde.
A Bahia aparece entre os estados com maiores gastos, somando quase R$ 24 milhões apenas neste ano. Desde 1998, os custos com sinistros no trânsito cresceram 49% em termos reais.
O cenário se agrava com a extinção do DPVAT, em 2021. Até então, o seguro repassava cerca de R$ 580 milhões anuais ao SUS para cobrir despesas médico-hospitalares. Entre 2011 e 2020, foram mais de R$ 5,8 bilhões destinados ao sistema público. A proposta de substituição por um novo seguro, o SPVAT, acabou sendo arquivada após resistência de parlamentares e governadores.
De acordo com a Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS), os sinistros de trânsito chegam a consumir de 1% a 3% do PIB dos países da América Latina. No Brasil, isso pode representar até R$ 351 bilhões por ano.
